Mae deunyddiau cyffredin ar gyfer ategolion ynni gwyrdd yn cynnwys dur gwrthstaen, aloi alwminiwm ac aloi titaniwm. Mae gan y deunyddiau hyn eu manteision a'u hanfanteision eu hunain ac maent yn addas ar gyfer gwahanol senarios cymhwyso.
Deunydd dur di-staen
Mae gan ddur di-staen fanteision cryfder uchel, ymwrthedd cyrydiad a gwrthiant tymheredd uchel, ac mae'n addas ar gyfer amgylcheddau gwaith llym. Fodd bynnag, mae dwysedd uchel dur di-staen yn gwneud pwysau'r siafft modur yn gymharol drwm, nad yw'n ffafriol i wella dygnwch cerbydau ynni newydd. Yn ogystal, mae cost prosesu dur di-staen hefyd yn gymharol uchel .
Deunydd aloi alwminiwm
Mae gan aloi alwminiwm bwysau ysgafn, cryfder uchel a pherfformiad prosesu da, a all leihau pwysau'r siafft modur yn effeithiol a gwella dygnwch cerbydau ynni newydd. Ar yr un pryd, mae gan aloi alwminiwm ddargludedd thermol da, sy'n helpu i leihau'r gwres a gynhyrchir gan y modur yn ystod y llawdriniaeth. Fodd bynnag, mae ymwrthedd cyrydiad aloi alwminiwm yn gymharol wael, ac mae angen ei gryfhau mewn triniaeth arwyneb.
Deunydd aloi titaniwm
Fel deunydd perfformiad uchel, mae gan aloi titaniwm gryfder uchel, dwysedd isel a gwrthiant cyrydiad da, a all leihau pwysau'r siafft modur wrth sicrhau ei berfformiad. Fodd bynnag, mae cost prosesu uchel aloi titaniwm yn cyfyngu ar ei gymhwysiad ym maes siafftiau modur ynni newydd.
